Ремонт може обійтися в значну суму: водіям наголосили на поширеній помилці, яка здатна знищити двигун автомобіля.
Експерти в автомобільній сфері, які раніше ділилися інформацією про типові помилки водіїв у заторах, стверджують, що неправильне використання гальм може викликати швидке зношування зчеплення, повідомляє uamotors.com.ua.
Зазначимо, що заміна зчеплення є дорогим ремонтом. Досвідчені автомеханіки розповіли, як правильно під'їжджати до світлофора, і чому краще не робити це з вичавленим зчепленням.
Гальмування за рахунок двигуна — це оптимальний підхід.
Гальмування за допомогою двигуна передбачає своєчасне зниження передачі, що дозволяє автомобілю поступово зменшувати швидкість без використання гальм. Цей спосіб є економічним, оскільки не призводить до зношення зчеплення і допомагає заощаджувати паливо, оскільки двигун практично не споживає його. Крім того, він знижує знос гальмівних колодок і дисків.
Під'їзд на нейтралі: переваги та недоліки
Деякі водії вважають за краще під'їжджати до світлофора на нейтральній передачі, що знижує опір та економить паливо. Однак такий метод уповільнює реакцію в екстрених ситуаціях -- перш ніж знову включити передачу та отримати потяг, можна втратити кілька цінних секунд, зазначають експерти.
Чому небажано утримувати зчеплення в натиснутому стані під час гальмування?
Деякі водії застосовують проміжний підхід: вони гальмують, тримаючи зчеплення в натиснутому стані, не переходячи на нейтраль, щоб мати можливість швидко набрати швидкість за необхідності. Однак такий стиль водіння призводить до значного зношування зчеплення та його компонентів.
Важливо пам'ятати, що надмірне використання зчеплення може суттєво знизити його ресурс, а також скоротити термін служби суміжних компонентів, таких як двомасовий маховик. Часте застосування цього методу для наближення до перехрестя може призвести до необхідності швидшої заміни зношеного зчеплення в порівнянні з ситуацією, коли водії вдаються до гальмування двигуном.
Раніше "ФАКТИ" зазначали, у яких випадках всесезонні шини виявляються ефективнішими за зимові.