Європейський Союз встановлює мита до 45% на електромобілі з Китаю -- Delo.ua

Європейський Союз вирішив у п'ятницю, 4 жовтня, запровадити мита на електричні автомобілі з Китаю, які можуть досягати 45%. Цю інформацію наводить агентство Bloomberg.

Європейський Союз запровадить п'ятирічне мито на китайські електромобілі. Це рішення підтримали десять країн-членів, тоді як Німеччина та ще чотири країни висловили протест, а 12, зокрема Іспанія, утрималися від голосування.

Введення нових мит стало наслідком розслідування, яке виявило, що Китай безпідставно підтримує свою автомобільну галузь фінансово. У відповідь на це, Пекін категорично спростовує ці звинувачення та погрожує запровадженням аналогічних мит на європейські молочні продукти, бренді, свинину та автомобілі.

Поки Європейський Союз і Китай обговорюють можливі варіанти заміни мит, обидві сторони прагнуть досягти угоди, яка регулюватиме ціни та обсяги експорту. Це рішення повинно відповідати нормам Світової організації торгівлі (СОТ) і брати до уваги результати розслідувань, пов'язаних із шкідливими субсидіями.

Як зазначає Bloomberg, китайські виробники електромобілів мають вирішити, чи включати нові мита у свої ціни або знижувати прибуток, оскільки зниження попиту на внутрішньому ринку негативно впливає на їхню рентабельність. Деякі автовиробники з Китаю вже розглядають можливість відкриття заводів в Європі, щоб уникнути мит.

Через нові митні збори продажі китайських автомобілів у Європі знизилися на 48% у серпні, досягнувши найнижчого показника за останні півтора року. Тим не менше, частка електричних автомобілів з Китаю в ЄС зросла з 3% до понад 20% за три роки.

Нові митні збори на електромобілі, що постачаються з Китаю, становитимуть 35% додатково до вже існуючих 10%. Однак аналітики вважають, що цей крок не суттєво вплине на китайських виробників, оскільки частка Європи у їхніх загальних продажах складає лише 1-3%.

Втім, Німецькі автогіганти, такі як Volkswagen, Mercedes і BMW, стурбовані можливими негативними наслідками цих мит, адже Китай становить близько третини їхніх продажів.

Вони виступають за продовження діалогу між Європейським Союзом і Китаєм, аби запобігти торговим суперечкам. Представник Volkswagen наголосив, що введення мит не допоможе підвищити конкурентоспроможність Європи та закликав до конструктивного обговорення.

Нагадаємо, що раніше Канада оголосила про запровадження 100% мита на імпорт китайських електромобілів, включаючи моделі Tesla, починаючи з 1 жовтня. Крім цього, країна також ввела 25% мито на імпорт сталі та алюмінію з Китаю.